Dveře, okna a jejich rámy, zárubně a prahy.

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční…

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční vrata pro instalaci do soukromých objektů (garáže).

Výrobek je dodáván v rozloženém stavu jako montážní sada. Sada se skládá z vratového křídla, instalačního rámu, vyvažovacího mechanismu a elektrického pohonu.

Vratové křídlo je vyrobené ze sendvičových panelů z dvou vrstev ocelového pozinkového plechu 0,4-0,5 mm a výplně z polyuretanové pěny.

Celková síla sendvičových panelů je 45 mm, panely jsou vzájemně propojeny ocelovými závěsy. Instalační rám se skládá z profilů z galvanizované oceli, vrata se otevírají pod strop budovy.

Vyvažovací mechanismus vrat tvoří dva páry tažných pružin z ocelového drátu, které se montují přímo do rámu vrat.

Pohon vrat zajišťuje elektromotor na střídavý proud o výkonu 200 – 550 W podle hmotnosti vrat.

Podle objednávky klienta je možné vrata dodávat i bez elektrického pohonu. Rozměr dodávaného vratového křídla a dalších součástí dodávky se řídí velikostí stavebního otvoru, kam mají být vrata instalována.

Datum začátku platnosti:
.

Klíčová slova členského státu: Z OCELI DVEŘE S MOTOREM ZE ZINKU KONSTRUKCE

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční…

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční vrata pro instalaci do soukromých objektů (garáže).

Výrobek je dodáván v rozloženém stavu jako montážní sada. Sada se skládá z vratového křídla, instalačního rámu, vyvažovacího mechanismu a elektrického pohonu.

Vratové křídlo je vyrobené ze sendvičových panelů z dvou vrstev ocelového pozinkového plechu 0,4-0,5 mm a výplně z polyuretanové pěny.

Celková síla sendvičových panelů je 40 mm, panely jsou vzájemně propojeny ocelovými závěsy. Instalační rám se skládá z profilů z galvanizované oceli, vrata se otevírají pod strop budovy.

Vyvažovací mechanismus vrat tvoří dva páry tažných pružin z ocelového drátu, které se montují přímo do rámu vrat.

Pohon vrat zajišťuje elektromotor na střídavý proud o výkonu 200 – 550 W podle hmotnosti vrat.

Podle objednávky klienta je možné vrata dodávat i bez elektrického pohonu. Rozměr dodávaného vratového křídla a dalších součástí dodávky se řídí velikostí stavebního otvoru, kam mají být vrata instalována.

Datum začátku platnosti:
.

Klíčová slova členského státu: Z OCELI DVEŘE S MOTOREM ZE ZINKU KONSTRUKCE

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční…

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční vrata pro instalaci do průmyslových hal. Výrobek je dodáván v rozloženém stavu jako montážní sada.

Sada se skládá z vratového křídla, instalačního rámu, vyvažovacího mechanismu a elektrického pohonu.

Vratové křídlo je vyrobené ze sendvičových panelů z dvou vrstev ocelového pozinkového plechu 0,4-0,5 mm a výplně z polyuretanové pěny.

Celková síla sendvičových panelů je 40 mm, panely jsou vzájemně propojeny ocelovými závěsy. Instalační rám se skládá z profilů z galvanizované oceli, vrata se otevírají pod strop budovy.

Vyvažovací mechanismus vrat je tvořen hřídelí z galvanizované oceli, která je opatřena 2 ks torzních pružin z ocelového drátu.

Pohon vrat zajišťuje elektromotor na střídavý proud o výkonu 200 – 550 W podle hmotnosti vrat.

Podle objednávky klienta je možné vrata dodávat i bez elektrického pohonu. Rozměr dodávaného vratového křídla a dalších součástí dodávky se řídí velikostí stavebního otvoru, kam mají být vrata instalována.

Datum začátku platnosti:
.

Klíčová slova členského státu: Z OCELI DVEŘE S MOTOREM ZE ZINKU KONSTRUKCE

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční…

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční vrata pro instalaci do průmyslových objektů. Výrobek je dodáván v rozloženém stavu jako montážní sada.

Sada se skládá z vratového křídla, instalačního rámu, vyvažovacího mechanismu a elektrického pohonu.

Vratové křídlo je vyrobené ze sendvičových panelů z dvou vrstev ocelového pozinkového plechu 0,4-0,5 mm a výplně z polyuretanové pěny.

Celková síla sendvičových panelů je 45 mm, panely jsou vzájemně propojeny ocelovými závěsy. Instalační rám se skládá z profilů z galvanizované oceli, vrata se otevírají pod strop budovy.

Vyvažovací mechanismus vrat je tvořen hřídelí z galvanizované oceli, která je opatřena 2 ks torzních pružin z ocelového drátu.

Pohon vrat zajišťuje elektromotor na střídavý proud o výkonu 200 – 550 W podle hmotnosti vrat.

Podle objednávky klienta je možné vrata dodávat i bez elektrického pohonu. Rozměr dodávaného vratového křídla a dalších součástí dodávky se řídí velikostí stavebního otvoru, kam mají být vrata instalována.

Datum začátku platnosti:
.

Klíčová slova členského státu: Z OCELI DVEŘE S MOTOREM ZE ZINKU KONSTRUKCE

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční…

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční vrata pro instalaci do soukromých objektů (garáže).

Výrobek je dodáván v rozloženém stavu jako montážní sada. Sada se skládá z vratového křídla, instalačního rámu, vyvažovacího mechanismu a elektrického pohonu.

Vratové křídlo je vyrobené ze sendvičových panelů z dvou vrstev ocelového pozinkového plechu 0,4-0,5 mm a výplně z polyuretanové pěny.

Celková síla sendvičových panelů je 45 mm, panely jsou vzájemně propojeny ocelovými závěsy. Instalační rám se skládá z profilů z galvanizované oceli, vrata se otevírají pod strop budovy.

Vyvažovací mechanismus vrat je tvořen hřídelí z galvanizované oceli, která je opatřena 2 ks torzních pružin z ocelového drátu.

Pohon vrat zajišťuje elektromotor na střídavý proud o výkonu 200 – 550 W podle hmotnosti vrat.

Podle objednávky klienta je možné vrata dodávat i bez elektrického pohonu. Rozměr dodávaného vratového křídla a dalších součástí dodávky se řídí velikostí stavebního otvoru, kam mají být vrata instalována.

Datum začátku platnosti:
.

Klíčová slova členského státu: Z OCELI DVEŘE S MOTOREM ZE ZINKU KONSTRUKCE

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční…

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční vrata pro instalaci do soukromých objektů (garáže).

Výrobek je dodáván v rozloženém stavu jako montážní sada. Sada se skládá z vratového křídla, instalačního rámu, vyvažovacího mechanismu a elektrického pohonu.

Vratové křídlo je vyrobené ze sendvičových panelů z dvou vrstev ocelového pozinkového plechu 0,4-0,5 mm a výplně z polyuretanové pěny.

Celková síla sendvičových panelů je 40 mm, panely jsou vzájemně propojeny ocelovými závěsy. Instalační rám se skládá z profilů z galvanizované oceli, vrata se otevírají pod strop budovy.

Vyvažovací mechanismus vrat je tvořen hřídelí z galvanizované oceli, která je opatřena 2 ks torzních pružin z ocelového drátu.

Pohon vrat zajišťuje elektromotor na střídavý proud o výkonu 200 – 550 W podle hmotnosti vrat.

Podle objednávky klienta je možné vrata dodávat i bez elektrického pohonu. Rozměr dodávaného vratového křídla a dalších součástí dodávky se řídí velikostí stavebního otvoru, kam mají být vrata instalována.

Datum začátku platnosti:
.

Klíčová slova členského státu: Z OCELI DVEŘE S MOTOREM ZE ZINKU KONSTRUKCE

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční…

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční vrata určená k instalaci do veřejných, administrativních a průmyslových budov.

Vrata se skládají z vratového křídla o celkové velikosti 3000 x 3500 mm, instalačního rámu, vyvažovacího mechanismu a pohonu.

Vratové křídlo je vyrobeno ze sendvičových panelů z dvou vrstev ocelového pozinkovaného plechu o tloušťce 0,4 – 0,5 mm, výšce 625 mm a délce 992 mm.

Sendvičové panely jsou plněny polyuretanovou pěnou a spojeny ocelovými závěsy. Vratové křídlo se pohybuje v instalačním rámu, který je vyrobený z profilů z galvanizovaného ocelového plechu.

Vyvažovací mechanismus vrat je tvořen hřídelí z galvanizované oceli o průměru 25,4 mm, která je opatřena dvěma kusy torzních pružin z ocelového drátu o vnějším průměru 62,5 mm a délce pružiny 1700 mm.

Pohon vrat je zajišťován trubkovým motorem na střídavý proud o výkonu 370 W, který je přes zabudované šnekové kolo připojen na hřídel vrat.

Ovládání motoru a správné otevírání a zavírání vrat řídí třítlačítkový manuální spínač. Rozsah pohybu vrat kontroluje připojený optický sensor.

Vrata se otevírají pod strop.

Datum začátku platnosti:
.

Klíčová slova členského státu: Z OCELI S ELEKTRICKÝM MOTOREM S POLYURETHANEM KONSTRUKCE

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční…

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční vrata určená k instalaci do veřejných, administrativních a průmyslových budov.

Vrata se skládají z vratového křídla o celkové velikosti 3000 x 3500 mm, instalačního rámu a vyvažovacího mechanismu.

Vratové křídlo je horizontálně rozděleno na plnou a panoramatickou sekci. Plná sekce vratového křídla je vyrobena ze sendvičových panelů z dvou vrstev ocelového pozinkovaného plechu o tloušťce 0,4 – 0,5 mm, výšce 625 mm a délkách 997,3 mm a 981,3 mm.

Panoramatická sekce je tvořena panoramatickými panely o výšce 565 mm a délkách 997,3 mm a 981,3 mm, které jsou vyrobeny z obdélníkového rámu z hliníkového profilu, ve kterém je zasazena výplň z akrylátového skla.

Panoramatické panely jsou vzájemně a k plné sekci spojeny ocelovými závěsy. Vratové křídlo se pohybuje v instalačním rámu, který je vyrobený z profilů z galvanizovaného ocelového plechu.

Vyvažovací mechanismus vrat je tvořen hřídelí z galvanizované oceli o průměru 25,4 mm, která je opatřena dvěma kusy torzních pružin z ocelového drátu o vnějším průměru 67 mm a délce pružiny 1700 mm.

Vrata se otevírají ručně pod strop.

Datum začátku platnosti:
.

Klíčová slova členského státu: Z OCELI Z HLINÍKU RUČNĚ POHÁNĚNÉ KONSTRUKCE

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční…

Dle deklarovaných údajů se jedná o sekční vrata určená k instalaci do veřejných, administrativních a průmyslových budov.

Vrata se skládají z vratového křídla o celkové velikosti 3000 x 3500 mm, instalačního rámu, vyvažovacího mechanismu a pohonu.

Vratové křídlo je vyrobeno ze sendvičových panelů z dvou vrstev ocelového pozinkovaného plechu o tloušťce 0,4 – 0,5 mm, výšce 625 mm a délce 992 mm.

Sendvičové panely jsou plněny polyuretanovou pěnou a spojeny ocelovými závěsy. Vratové křídlo se pohybuje v instalačním rámu, který je vyrobený z profilů z galvanizovaného ocelového plechu.

Vyvažovací mechanismus vrat je tvořen hřídelí z galvanizované oceli o průměru 25,4 mm, která je opatřena dvěma kusy torzních pružin z ocelového drátu o vnějším průměru 62,5 mm a délce pružiny 1700 mm.

Pohon vrat je zajišťován trubkovým motorem na střídavý proud o výkonu 370 W, který je přes zabudované šnekové kolo připojen na hřídel vrat.

Ovládání motoru a správné otevírání a zavírání vrat řídí třítlačítkový manuální spínač. Rozsah pohybu vrat kontroluje připojený optický sensor.

Vrata se otevírají pod strop.

Datum začátku platnosti:
.

Klíčová slova členského státu: Z OCELI Z HLINÍKU S ELEKTRICKÝM MOTOREM KONSTRUKCE