ACERO SIN ALEAR.

НЕЛЕГИРАНА СТОМАНА 16 NELEGOVANÁ OCEL 74 ULEGERET STÅL 4 NICHTLEGIERTER STAHL 95 ΧΑΛΥΒΕΣ ΟΧΙ ΣΕ ΚΡΑΜΑΤΑ 17 NON-ALLOY STEEL 39 LEGEERIMATA TERAS 1 SEOSTAMATON TERÄS 17 ACIER NON ALLIÉ 31 NELEGIRANI ČELIK 2 NEM ÖTVÖZÖTT ACÉL 2 ACCIAIO NON LEGATO 32 NELEGIRUOTASIS PLIENAS 5 NELEĢĒTAIS TĒRAUDS 1 NIET GELEGEERD STAAL 22 STAL NIESTOPOWA 40 ACO NAO LIGADO 1 OŢEL NEALIAT 26 NELEGOVANÁ OCEĽ 20 NELEGIRANO JEKLO 13 OLEGERAT STÅL 10

Pieza en forma de cilíndro con tapas soldadas…

Pieza en forma de cilíndro con tapas soldadas en ambos extremos, una de las cuales presenta un orificio central para permitir la entrada del pistón.

Se utiliza como camisa para un cilindro hidráulico según la norma ISO 4394-1. Está fabricado a partir de un tubo de acero al carbono sin alear (E355), sin soldadura y laminado en frio según norma EN10305-1.

No se destina a aeronaves civiles.

Código de la nomenclatura:
Código de la nomenclatura.
Fecha de inicio:
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Descriptores: CAMISA MOTOR ACERO SIN ALEAR

Pieza en forma de cilíndrico con tapas soldadas…

Pieza en forma de cilíndrico con tapas soldadas en ambos extremos. Se utiliza como camisa para un cilindro hidráulico según la norma ISO 4394-1.

Está fabricado a partir de un tubo de acero al carbono sin alear (E355), sin soldadura y laminado en frio según norma EN10305-1.

No se destina a aeronaves civiles.

Código de la nomenclatura:
Código de la nomenclatura.
Fecha de inicio:
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Descriptores: CAMISA MOTOR ACERO SIN ALEAR

Vástago para pistón de cilindro hidráulico.…

acero; motor; acero sin alearacero; motor; acero sin alear

Vástago para pistón de cilindro hidráulico. Se trata de una parte de un cilindro hidráulico, que no se destina a aeronaves civiles.

Consta de un cuerpo cilíndrico (fabricado a partir de un tubo de acero) con tapa y cabezal, este último dispone de una parte roscada exterior.

Presenta un diámetro comprendido entre 30mm y 160mm y una longitud de 6000mm o 7500mm. Esta gama dimensional se encuentra incluida en la norma ISO 3320: 2013.

Código de la nomenclatura:
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Fecha de inicio:
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Descriptores: ACERO MOTOR ACERO SIN ALEAR

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte…

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte (casquillo interior) del soporte metálico que se utiliza como componente de los sistemas de suspensión en la automoción.

Material: JIS G 3507: Acero al carbono estampado en frío. Procedimiento de obtención: Forja en frio acabado en mecanizado chaflán.

Medidas: 39,5 x 22 mm (altura x diámetro). Peso: 69 gr.

Código de la nomenclatura:
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Fecha de inicio:
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Descriptores: DE ACERO DE METAL COMUN EN FORMA TUBULAR SIN SOLDADURA ACERO SIN ALEAR

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte…

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte (casquillo interior) del soporte metálico que se utiliza como componente de los sistemas de suspensión en la automoción.

Material: GB / T 6478: Aceros estampado y extruidos en frío Procedimiento de obtención: Forja en frio acabado en mecanizado chaflán.

Medidas: 39,4 x 21,4 mm (altura x diámetro). Peso: 80 gr.

Código de la nomenclatura:
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Fecha de inicio:
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Descriptores: DE ACERO DE METAL COMUN EN FORMA TUBULAR SIN SOLDADURA ACERO SIN ALEAR

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte…

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte (casquillo interior) del soporte metálico que se utiliza como componente de los sistemas de suspensión en la automoción.

Material: Q345; GB/T 1591: grado de acero 16Mn, acero estructural de baja aleación. Procedimiento de obtención: Forja en frio acabado en mecanizado chaflán.

Medidas: 59,85 x 18 mm (altura x diámetro). Peso: 68 gr.

Código de la nomenclatura:
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Fecha de inicio:
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Descriptores: DE ACERO TUBO DE METAL COMUN SIN SOLDADURA ACERO SIN ALEAR

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte…

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte (casquillo exterior) del soporte metálico que se utiliza como componente de los sistemas de suspensión en la automoción.

Material: GB/T 3639: Acero continuo, constante y sin costuras forjado en frío. Procedimiento de obtención: Forja en frio acabado en mecanizado chaflán.

Medidas: 32,75 x 17,5 mm (altura x diámetro). Peso: 19 gr.

Código de la nomenclatura:
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Fecha de inicio:
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Descriptores: DE METAL COMUN EN FORMA TUBULAR ACERO SIN ALEAR

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte…

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte (casquillo exterior) del soporte metálico que se utiliza como componente de los sistemas de suspensión en la automoción.

Material: GB/T 3639: Acero continuo, constante y sin costuras forjado en frío. Procedimiento de obtención: Forja en frio acabado en mecanizado chaflán.

Medidas: 44,5 x 29,5 mm (altura x diámetro). Peso: 40 gr.

Código de la nomenclatura:
Código de la nomenclatura.
Fecha de inicio:
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Descriptores: DE ACERO DE METAL COMUN EN FORMA TUBULAR SIN SOLDADURA ACERO SIN ALEAR

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte…

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte (casquillo interior) del soporte metálico que se utiliza como componente de los sistemas de suspensión en la automoción.

Material: GB/T 3639: Acero continuo, constante y sin costuras forjado en frío. Procedimiento de obtención: Forja en frio acabado en mecanizado chaflán.

Medidas: 38 x 20,5 mm (altura x diámetro). Peso: 65 gr.

Código de la nomenclatura:
Código de la nomenclatura.
Fecha de inicio:
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Descriptores: DE ACERO DE METAL COMUN EN FORMA TUBULAR SIN SOLDADURA ACERO SIN ALEAR

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte…

Pieza tubular de acero. Se trata de una parte (casquillo intermedio) del soporte metálico que se utiliza como componente de los sistemas de suspensión en la automoción.

Material: GB/T 3639: Acero continuo, constante y sin costuras forjado en frío. Procedimiento de obtención: Forja en frio acabado en mecanizado chaflán.

Medidas: 30,3 x 29 mm (diámetro x altura). Peso: 21 gr.

Código de la nomenclatura:
Código de la nomenclatura.
Fecha de inicio:
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Descriptores: DE ACERO DE METAL COMUN EN FORMA TUBULAR SIN SOLDADURA ACERO SIN ALEAR